您的位置:首页 >老金沙9170登录 >

保时捷911 R评估-经过200mph的测试

2020-07-03 07:54:12来源:
27Evo评级价格从136,901英镑起变速箱,令人陶醉的发动机,精美的底盘购买桑德斯上校食谱的更多机会

在纸上,保时捷911 R是带有手动变速箱,GT3 RS的发动机和无翼的GT3。但是,汽车背后的哲学远不止于此。这意味着它是一款真正纯正,富有情感的911,它与驾驶员在道路上而非赛道上的参与有关。

发动机,变速箱和0-60时间

发动机是光荣的4升自然吸气平六缸发动机,从991 GT3 RS直升。但是,变速箱是新的,可以说是R的最大卖点。这是一本六速手册,它使用了RS PDK的机壳(以及Carrera的七速手册),但是内部有新部件。车主还可以选择指定一个重量轻的单质量飞轮,这是他们的真实选择。

功率和扭矩输出与RS相同,因此在8250rpm时为493bhp,在6250rpm时为339lb ft。带有手动“ Box”的变速箱损失较少,因此在某种程度上输出更为强劲,但是R却没有RS的侧进气口,能够以更高的速度产生冲压空气效果。

声称的0-60英里/小时的时间为3.8秒,声称的最高速度为201英里/小时,尽管我们怀疑后者(很可能是前者)的说法有些保守。

技术亮点?

911 R节省了很多重量,最终结果是整备重量为1370克(干重1250千克)–比RS轻50千克。新的变速箱可立即在PDK上节省约20kg的重量,然后还有新的碳纤维前翼,并且还去除了约4.5kg的隔音材料。保时捷的碳陶瓷刹车是标准配置,您可以在没有空调和收音机的情况下使用它。如果您选择了重量轻的单质量飞轮,那也应该节省另外几公斤。

后轮转向保持了极大的敏捷性,但响应曲线的校准却完全不同。没有后翼,后部安装了新的扩散器,以帮助高速公路保持高速稳定。

开车感觉如何?

通过减少噪音,在启动发动机时,发动机似乎可以很好地充满机舱,既不会太大声也不会太安静,并且比RS响得更深。在一些交通信号灯处停下来,您会听到令人放心的单轮飞轮的嘎嘎声。手动变速箱意味着您经常依靠扭矩选择不变速,享受中档的深沉声音。将出色的4升电机一直旋转到限幅器,您将获得最光荣的撕裂,大叫,轻微金属化的顶端。这是一个疯狂的仓促。

>阅读我们的保时捷911 GT3 RS评论

自由旋转是如此令人难以置信,您需要在游戏中平稳地调整各个比率之间的换档,但这就是应该的方式。您可以按Sport(运动)按钮,以帮助您在转速匹配软件之间轻松切换,但那感觉就像在作弊。换档本身很可爱。虽然不是很短,但是却非常精确,重量可口,比七速要好得多。您可以随心所欲地享受它,但是可以快速连续地通过几次下调来闪烁它,在艰难驾驶时表现出的响应是使刺痛感刺痛的东西。与以往一样,保时捷完美地放置了踏板。

尽管有Cup 2轮胎和493bhp,但实际上这是一款911,您可以以正常的速度行驶和欣赏。它绝对比其他任何991都要轻巧短。至关重要的是,它还更像911,它具有以后置引擎汽车应有的方式巧妙地在道路上行驶的能力。用力推动,某些细微差别实际上就会消失,给您带来破坏性的沉着感和巨大的抓地力。牵引力是巨大的,您确实必须非常努力地解开干燥中的后轮胎。湿滑的道路展现出极限的美丽平衡,后部轻松握在握把的边缘,然后仅在需要时才推开。转向同样对EPAS系统也非常有用,但是如果我们真的很挑剔(老实),我们仍然会错过旧的液压辅助转向系统从997 GT3 RS的前端传递来的精彩颗粒信息。

广告-文章在下面继续

尽管911 R并不是真正的高速公路用车,但当我们碰巧在德国受到限制时,却发现911 R令人印象深刻。如果没有后翼,则需要快速弯曲,因为它不会像RS那样被锁住,但是它的优点是,它非常容易沿直线滑过空气。发动机在每个档位的顶部拉动的方式令人惊讶,我们以200mph的速度轻推,而R仍以第六拉力强劲……

>阅读我们的宝马M4 GTS评论

花时间陪伴真的是一辆非常特别的车。您可能永远都不会怀疑它会是什么,但是找出它是哪种911一直很有趣。巨大的抓地力和令人印象深刻的可用性仍将其标记为991,但其处理方式也比以前更轻,更个性,更细腻。不过,最重要的无疑是手动变速箱为您提供了与令人难以置信的引擎更多互动的方式。保时捷通过踩三个踏板做到了绝对正确的事情。

找到136,901英镑的要价并不是R的真正问题。如果您的名字不在991辆中的其中一辆,那么您就不会得到一个新的。现在,要获得R,您将需要支付巨额溢价。很遗憾,但这就是市场。

好消息是,今年开始销售的新款911.2 GT3将配备与R相同的手动变速箱。但是,新车的发动机将比R和GT3 RS的发动机改进。排量为493bhp的4升平六缸发动机,但新电机将转至9000rpm并产生更大的扭矩。更好的是,GT3虽然不容易掌握,但它从未成为受限型号,新型号也是如此。因此,那些对购买新的GT3感兴趣的人,如果愿意忍受不可避免的漫长等待,就应该能够购买一台。

>了解新的2017年保时捷911 GT3

广告-文章在下面继续

宝马M4 GTS售价为120,500英镑,但它是一款侧重于轨道的机器,缺少关键的手动变速箱。兰博基尼的后轮驱动Huracan自然吸气,售价为155,400英镑,但同样没有手动变速箱。如果您想要三个踏板,那么寻找的地方也许就是阿斯顿·马丁。Vantage GT8提供了极佳的纯净驾驶体验(配备液压助力转向系统),而且价格不到90,000英镑。

但需要注意的是,当911 R在我们的2016年度最佳汽车测试中与所有这三款汽车对决时,保时捷均名列榜首,也获得了全部胜利。

还有什么我应该知道的吗?

您可以使用绿色或红色条纹来模仿原始R的历史配色方案。当他们立即将汽车识别为R车时,我们可能会没有干净,接近Q车的外观。没有任何后翼,这真是令人惊叹。