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2019年雷克萨斯UX的现实世界汽油里程你可能不会X-pect

2020-04-13 14:45:25来源:

除了预算友好的价格,更易于操纵和停车之外,超小型豪华SUV的卖点之一是燃油经济性。全新的2019年雷克萨斯UX是同类产品中最省油的型号之一,它以纯汽油UX 200和混合UX 250h形式提供。

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UX 200仅配备了前轮驱动,并获得了EPA估计的29/37/33 mpg城市/高速公路/综合油耗,这比其一些主要竞争对手要好得多。UX 250h仍然更加高效。前驱版本为EPA额定的43/41/42 mpg,而四轮驱动的车型则更低,为41/38/39 mpg。

EPA等级比过去更能说明现实中的汽油行驶里程,但我们仍然很想知道我们的测试车UX 200 F Sport将在芝加哥郊区往返往返的里程类型从伊利诺伊州埃文斯顿(Evanston)到底特律(底特律)。结果有点令人惊讶。

根据旅行计算机的数据,在去底特律的旅途中,我记录了282.6英里的大部分公路里程,平均31.3英里/加仑。我基于加油站的燃油经济性计算得出的结果差不多是31 mpg。回程航程为281.1英里,但在这一段路程中,行程计算机的平均mpg跃升至35.8 mpg。气泵的计算值仍更高,为36.4 mpg。

考虑到往返底特律的驾驶条件几乎相同,UX 200的行程计算机报告的4.5英里/小时的摆动令人惊讶。交通不多,前往底特律的平均速度为64英里/小时,回家的平均速度为63英里/小时。外部温度在途中的温度范围为29至36度,而后驱动器的范围为32至36度。我在行程的任何一段都没有使用巡航控制,而是将自动气候控制系统设置为70-72度。外面也不是风很大。

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尽管UX 200在外部和内部都具有豪华SUV的外观,但驾驶体验更像是经济型轿车。动力来自169马力,2.0升四缸发动机,可与无级变速自动变速箱配合工作,并且加速度缓慢-特别是在高速公路上,这种发动机比传递动力更能产生噪音。

骑行在高速公路上也可能会感觉不平稳,而且总体来说是牢固的。所有装饰水平件均配有18英寸合金轮毂,但F Sport版本具有不同的弹簧和稳定杆。所做的更改旨在使UX更具运动感,但颠簸的行驶并不能使您感觉像在使用豪华SUV。

即便如此,其基本价格(包括目的地)为$ 33,025,也许豪华的外观和良好的油耗就足够了。但是,如果UX的驾驶体验让您想要更多,您可能想看看更昂贵的BMW X2。

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